SAK-TC275TP-64F200NDC是第一代AurixTC27xt产品。它的创新多核心体系结构是基于三个独立的32位TriCoreCPU,旨在满足极高的安全标准,大大提高性能。TC27xt系列产品配备200MHzTriCore、5V或3.3V单电压电源和强大的通用定时器模块(GTM),旨在降低复杂度,实现同类产品中极其优秀的功耗,节约大量成本。
●200MHz三Tricore和DSP功能(32位高性能超标TricoreV1.6.1CPU在200MHz下运行,适用于各种汽车温度)
●高达4MB闪存,ECC保护(特殊保护,与每个核心内存区紧密耦合)
●384KBEEProm@125k周期。
具有ECC保护的RAM高达472KB。
●64xDMA通道。
●6个不同的通道Delta-SigmaADC。
●8x12位快速ADC,多达60个模拟输入通道。
●创新通用定时器模块(GTM),具有额外的冗余多样化捕获/比较单元6(CCU6)
●SENT、PSI5、PSI5S传感器接口。
●以太网100mbit。
●FlexRay、CAN、CANFD、LIN、SPI。
●可编程HSM(硬件安全模块)
●单电压电源5V或3.3V。
●LFBGA-292package。
●包装。
●环境温度范围-40°C..+125°C。
最佳创新安全:
●具有时钟延迟的多元化锁步核心。
●定时模块(GTM、CCU6、GPT12)冗余多样化
●访问权限系统。
●安全管理单位。
●DMA。
●I/O、时钟、电压监测器。
●开发和文档符合ISO26262标准,支持ASIL-D安全要求。
AUTOSARV3.2和V4.x。
系统优势:
●多元化锁步架构,减少ISO26262系统开发工作量。
●集成度高,复杂度低,成本高。
●Delta-sigma模拟到数字转换器,实现快速准确的测量。
●创新单电源方案,降低功耗和外部供电成本。
●可扩展包装系列产品,为整个平台方案带来极高的灵活性。
●多核调试、跟踪和校准采用专用仿真器件芯片(ED)。
●扩大温度范围的高温包装选项。
工业和消费者应用:
工业和消费者应用从来没有这么好。新款TricoreTC29xt具有先进的安全功能,支持系统安全水平高达ASIL-D。基于三个独立的32位TricoreCPU,其创新多核心架构设计符合极高的安全标准(IEC61508/ISO262),支持低成本向高性能设备扩展。其扩展能力支持为基本PLC和电机控制选择单核解决方案,为电梯和网络网关系统选择多核解决方案。AURIX系列产品提供广泛的闪存、性能和外围设备选择,以实现优异的成本-性能比。该系统具有160mHz-6x300mHz性能、先进的定时单元、完全灵活的PWM生成和硬件输入捕获、英飞凌SafeTcore库安全软件等功能,包括:
●闪存、RAM和外围设备扩展能力,实现最佳成本-性能比。
●创新供电方案,实现同类产品功耗极低。
●及时延迟最新的多元化锁步技术(多元化锁步核心)显著减轻了软件负担,支持快速上市。
与域控制器安全高速通信:CANFD、FlexRay、SPI和以太网。
AURIX可用于工业和消费者应用,这些应用需要安全(SIL)和CANFD:
电机控制:在当今的动态竞争环境中,我们面临着在所有电机控制应用中提高能效、移动性和安全性的压力。与此同时,软件在系统中日益重要的作用直接导致软件复杂性和成本的增加。英飞凌电机控制和驱动半导体可以为低压或高压提供适用的创新解决方案,以确保德国工程设计的质量。帮助您节省时间和成本,使用优秀的质量因素,满足预算要求的价格和先进的软件工具。
多轴直升机:英飞凌为潜力巨大的新兴市场带来即用多轴直升机解决方案。作为领先的半导体公司,我们提供从电源电子设备到控制器、安全设备、身份验证设备和传感器等所有必要的半导体产品的完整系统解决方案。
无线充电:下一代无线充电系统需要满足严格的安全、环境和监管要求,同时仍需保证行业领先的充电性能和效率。为高性能、智能、安全、无线充电应用提供强大的高成本效益平台。多轴直升机:英飞凌为潜力巨大的新兴市场带来直升机解决方案。作为领先的半导体公司,我们提供从电源电子设备到控制器、安全设备、身份验证设备和传感器等所有必要的半导体产品的完整系统解决方案。
工业机器人:作为工业机器人领域的领导者,英飞凌在市场上推出了各种成熟的产品组合,为整个系统提供高质量的产品。世界上没有一家公司的产品能与我们为机器人应用领域提供的优质设备相媲美。在购买我们的产品时,您将从一站式采购中受益,充分发挥工业机器人系统的所有潜力,减少工作量和成本。例如,我们提供与整个控制环完全集成的即用产品(感知、控制和执行)。
更多工业和消费者应用:
●PLC。
●光伏逆变器。
开关电源(SMPS)
不间断电源(UPS)
轻网络和网关。
●电动汽车充电。
汽车底盘及安全应用:
汽油直ricoreTC27xt具有先进的安全功能,支持系统达到ASIL-D的安全水平。其扩展能力包括GTM和实际行业标准定时模块,支持高度复杂的发动机管理,满足市场严格的排放要求。通过其功能检测、可变气门控制、涡轮增压和可变气门控制是通过其功能实现的。
DC-DC 转换器(48V 到 12V):DC-DC 转换器 ECU 负责轻混动车 48V 域和 12V 域之间的电压转换。48 V 域为启停电机、混动电机和涡轮增压器供电,支持发动机缩减尺寸,实现更优秀的燃油经济性和性能。全系列产品支持电流控制特定功能、速度高达 5Msps 的快速比较 ADC 以及通过可扩展的定时器实现灵活 PWM 生成,从而实现以上目标。
DC-DC转换器(高压至12V):DC-DC转换器ECU负责汽车主电池电压之间的转换,即高压至12V域的转换,适用于全混合动力、插电式混合动力和电动汽车。该产品具有较强的扩展能力,支持平台迁移和快速上市,适用于优秀的模拟和通信设备,快速ADC速度高达5Msps。
(H)EV主逆变器:逆变器通过电传动系统控制电机。类似内燃机车的发动机管理系统(EMS)。被视为决定(H)EV动力性能的关键部件。逆变器捕获再生制动释放的能量,并将其送回电池。因此,车辆的续航里程直接关系到逆变器的效率。安全高效的逆变器控制系统对驾驶质量至关重要。
自动变速箱液压控制:新型TricoreTC27xt具有先进的安全功能,支持系统达到ASIL-D的安全水平:其强大的扩展能力支持平台满足各种变速箱系统的需要。此外,高温封装和裸晶圆解决方案使TC27xt能够用于附加和集成控制单元。其功能包括通过高速CAN/CANFD/FlexRay链路平滑换档和与发动机控制紧密耦合。
双离合器液压和电气控制:新型TricoreTC27xt具有先进的安全功能,支持系统达到ASIL-D的安全水平:其强大的扩展能力支持平台满足各种变速箱系统的需要。此外,高温封装和裸晶圆解决方案使TC27xt能够用于附加和集成控制单元。其功能包括通过高速CAN/CANFD/FlexRay链路与发动机控制的超快速换档和紧密耦合。
更多汽车应用:
●域控制。
●先进的驱动辅助系统。
●高端ESC。
传感器融合。
目标动力系统应用:
●发动机管理系统。
●传输控制单元。
●混合动力汽车和电动汽车逆变器和电池管理系统。
目标应用:完整的液压/气动管理系统24V解决方案:电源、传感器、微控制器和高边开关,支持24V系统,无外部保护。可通过线性激活或PWM信号控制阀门和泵。
●液压管理系统。
●气动管理系统。
商品分类 | MCU微控制器 | 程序存储容量 | 4MB(4M x 8) |
品牌 | Infineon(英飞凌) | 程序存储器类型 | 闪存 |
封装 | PG-LQFP-176-22 | EEPROM容量 | 64K x 8 |
商品标签 | - | RAM大小 | 472K x 8 |
核心处理器 | TriCore | 电压-供电(Vcc/Vdd) | 1.17V ~ 5.5V |
内核规格 | 32 位三核 | 数据转换器 | A/D 48x12b SAR,三角积分 |
速度 | 200MHz | 振荡器类型 | 外部 |
连接能力 | ASC,CANbus,以太网,FlexRay,HSSL,I2C,LIN,MSC,PSI5,QSPI,SENT | 工作温度 | -40°C ~ 125°C(TA) |
外设 | DMA,POR,WDT | 安装类型 | 表面贴装型 |
I/O数 | 169 | RoHS状态 | 符合 ROHS3 规范 |
SAK-TC275TP-64F200N DC引脚图
SAK-TC275TP-64F200N DC封装